C'est base aérienne des grandes occasions et des gens importants, voyages présidentiels, ministériels ou libération d'otages... Villacoublay est le tarmac de la République, l'une des bases les plus médiatiques de l'armée de l'air.
En venant de Paris, inutile de chercher les indications pour se rendre à la « BA 107 » : il n'y en a pas. Mais les chauffeurs des hautes autorités de l'État connaissent tous la route par cœur pour rejoindre la base située à une vingtaine de kilomètres de l'Élysée. [En 1962, c'est en se rendant à Villacoublay que le général de Gaulle fut victime, au Petit-Clamart, d'un attentat].
« Villa », comme disent les aviateurs, accueille les appareils de l'escadron de transport 60 (qui a notamment pour mission d'assurer le transport du Président de la République et des autorités gouvernementales) et de plusieurs commandements des forces militaires françaises. Tous les grands pays possèdent ce type d'installations destinées aux vols gouvernementaux. Des bases sûres, proches de la capitale et beaucoup plus discrètes que le salon d'honneur de l'aéroport commun. Les Américains ont la base d'Andrews, à côté de Washington, et les Britanniques celle de Northolt, à proximité de Londres.
De tous les présidents de la Ve République, Mitterrand fut sans doute celui qui fréquenta le plus assidûment la BA 107. Pas seulement pour y prendre l'avion, mais parce qu'il venait régulièrement y jouer au... golf, le lundi, jour de fermeture pour les membres civils du club sportif. L'armée de l'air possède en effet à Villacoublay un « dix-huit trous », essentiellement à l'usage de ses officiers. Situé de l'autre côté des pistes, c'est le golf le plus proche de la capitale. Les aviateurs détestent en parler et évoquent sans rire cet « espace » comme une éventuelle « réserve foncière »... En effet, le golf ne colle pas avec le côté opérationnel de la base...
Le « côté opérationnel » ? C'est d'abord la « disponibilité H24 ». La piste doit être ouverte 24h/24h, 365 jours par an. Même lorsque les pistes d'Orly et de Roissy sont fermées à cause d’intempéries importantes, celles de la BA 107 doivent restées opérationnelles.
« Villa » est aussi utilisée pour le rapatriement des blessés depuis les théâtres d'opérations extérieures et des missions de service public telles que l’accueil de l’agence de biomédecine pour le transport d’organes ou des missions de recherche et de sauvetage par les hélicoptères de l’escadron 3.67 « Parisis ».
Article connexe :
Écrire commentaire